云开·全站app(kaiyun)
软件测试

二手电动车是不是很“香”?况兼云开·全站APP(kaiyun)(官方)登录入口APP下载IOS/安卓通用版/手机APP下载

发布日期:2024-06-09 02:59    点击次数:73

电动车,到底能弗成买二手的?服气屏幕前不少车友云开·全站APP(kaiyun)(官方)登录入口APP下载IOS/安卓通用版/手机APP下载,齐被这一问题所困扰着。

合计能买的车友,无非是看中了二手电动车那诱东谈主的价钱,比如2021年上牌的特斯拉Model 3标续后驱升级版,如今某车商报价仅13.38万元!

要知谈,该车昔时的售价然则在25万以上,晚买3年低廉了10多万,怎么不合算?更何况,即等于当今的2023款 焕新版 后轮启动版,指点价亦然23.19万元。

10万块的差价,且不说能多充若干度电,就是把这笔钱用来改装,也能取得不一样的体验。这么看,二手电动车是不是很“香”?况兼,特斯拉算是二手电动车中,相对相比保值的品牌,要换成国家具牌,2、3年的车子比新车,低廉小20万的齐有。

如果心一横,买台2020年之前的国产电动车,价钱还能低廉几万。这几万块拿来改善生存岂不好意思哉?

看到这,可能有小伙伴会说,当今的电车更新换代快,“一旦皇帝一旦臣”体验统共不同。诚然,伴跟着智能化的高速发展,当今的电车跟以往的电车不止天渊,但如果你买电车只是为了追求体验,那你长期也追不上。

正如22年末追求8Gen2解决器、12+256G的小米13 PRO那批用户怎么也没思到,16+1TB、8Gen3解决器和AI大模子的小米14,来得如斯之快。是以,买科技家具其实就不该只盯着体验,而是要总结家具践诺,即经常使用层面。

而在这一部分云开·全站APP(kaiyun)(官方)登录入口APP下载IOS/安卓通用版/手机APP下载,二手电动车跟新车的差距其实并不大。依然以特斯拉Model 3为例,尽管2023款车型(606km)比2021款车型(468km)的纯电续航里程多了100公里。但这只是因为测试模范不一而栽种的子虚,参考某媒体先前的实测收货,2023款车型续航里程比2021款车型续航里程践诺上仅多了70km。

不只单是Model 3,如蔚来品牌旗下的2024款ES6,对比2020款ES6,两边齐在使用75kWh的电板基础上,前者在续航里程上只是是多了35km。也就是说,二手高端电动车的续航里程,对比当今的新款,在续航里程上差距其实并不大。

而真实有差距的依然,充电。近两年咱们能看到各大品牌,在补能这一块齐推出了800V、900V架构,其最大的特色就是充电更快。配上专用的充电桩,能作念到10分钟补能400km的惊东谈主结果。

但这亦然在专用充电桩加抓下而得到的结果,不是你在路边放肆找个国网的桩,大约三方品牌的桩就能竣事的。而我国基础充电收集,大多是国网、第三方品牌的慢充桩,真实的快充桩占比仅30%(2023年底数据),还主要纠合在沿海或阐发地区。

换句话来说就是,即等于你买了一台800V的电动车,但在国网/三方品牌慢充桩上,功率依然唯有那么大。毕竟,是你车子升级了新技巧,充电桩又没升级。

以咱们公司为中心,周围快充桩天然不少,但多为120kW,仅楼下不远方有一个站点的桩,功率达到了180kW。

而功率逾越300kW的桩,在2.4公里外有一个。

从充电结果来看,360kW的快充桩明显更值得去,但从便利性来讲,我会遴荐180kW的桩,毕竟下楼就到。另外,咱们在家里使用慢充桩,无论你是装的7kW的桩,依然20kW的桩,新车、旧车齐是要充一晚上,第二天智商满电启航。

也就是说,充电结果虽是新车、旧车间的一大区别点,但践诺用车场景中辨别并不大(沿海地区以外)。而除了充电,另一个辨别点就是电板衰减和质保。

电板衰减,亦然许多东谈主不敢买二手电车的主要原因,怕500km的电车因为电板衰减,践诺只可跑300多公里。其实,大家过虑了,加拿大有一辆Model S 90D出租车,行驶里程超50万公里,而电板衰减仅12%。

跑50万公里,电板容量还有原先的88%,那市面上那些跑了几万公里的二手电车,电板损耗简直不错无须磋议。是以,大家伙也无须过于纠结这个问题。至于质保,更不是问题了,遴荐质保随车不随车主的品牌就行,当今来看,似乎也没什么车型的三电质保,依然对东谈主不合车。

天然了,也不是通盘二手电车齐值得买。比如流程“高强度试验”的网约车,且不说有公里数适度,电板损耗亦然一个不得不疏远的点。另外,最蹙迫的小数是,这些车型的性价比不高,如帝豪EV、逸动EV、元EV、哪吒EV这些“蹩脚货”,续航里程就300多公里,要价4、5万。

一样的购车预算,在新车商场也能买到同等续航的小车,电板技巧也更先进。其实,关于这个购车预算的奢靡者而言,买二手车依然尽可能地遴荐油车,一来是遴荐面广,二来无须牵记安全问题。

总的来说,二手电车是能买的,且对比新车也相比合算,但需要咱们仔细甄别。如质保随东谈主不随车的不要买云开·全站APP(kaiyun)(官方)登录入口APP下载IOS/安卓通用版/手机APP下载,续航里程过小的不要买,保有量小的也不要买,厂子倒闭了的也不要买。比如你花几万块买个威马EX5,出了问题齐没地说理去。



Powered by 云开·全站app(kaiyun) @2013-2022 RSS地图 HTML地图