跑车无边，但能像兰博基尼 Countach 那样对其制造商产生庞大影响的寥如晨星。自2022年起，乐高集团已将兰博基尼 Countach 的微型版块纳入其家具系列，并于最近推出了针对18岁以上成东谈主的版块——乐高10337 兰博基尼 Countach 5000 Quattrovalvole，进一步扩张了其Icons系列的车辆保藏。

这是乐高Icons系列第22款车型，继本年3月推出的乐高10330 迈凯伦 MP4/4 F1 与埃尔顿·塞纳套装之后，乐高10337 兰博基尼 Countach 5000 Quattrovalvole将于2024年7月1日早先面向乐高Insiders发售，7月4日起向所有其他客户开放。

该套装编号为10337，包含1506个零件，与保时捷911或雪佛兰Camaro Z/28处于消亡级别，这两款区别在2021年和2022年推出。价钱比前两款车型略高10欧元，提议零卖价为179.99欧元，国内售价为1599元。套装莫得使用贴纸，而是选定了印有标记、品牌称呼、仪容盘等的印刷件。

这款18+系列的包装盒选定暗红色的经典计议。模子本人选定了可能是原版中最闻名且最受原宥的全白涂装，但轮辋则选定了银色。

乐高版兰博基尼 Countach 诚笃地规复了其原型车的一些经典计议，包括标记性的剪刀门和可开启的前后挡板。在车尾部，不错看到模拟的V12中置发动机，但似乎莫得终了尾翼下的小行李箱。在原车的前部相似配备备胎及安装喇叭、电板等修复，但从官方图片看来，乐高模子似乎未能全王人规复这些细节，罕见是备胎。模子的官方尺寸为长34厘米、宽16厘米、高9厘米，因此Countach的比例约为1:12。

模子真确车原型为1985年至1988年坐褥的LP 5000S QV，特色包括箭形尾翼和扩展的轮拱。

套装编号：10337

套装称呼：兰博基尼 Countach 5000 Quattrovalvole 超等跑车

零件数目：1506

东谈主仔迷你模子：无

贴纸：无

推选年岁：18岁以上

提议零卖价：1599元

发售日历：2024年7月1日（会员发售）/2024年7月4日（公斥地售）

真确车型：兰博基尼 Countach LP 5000S QV

兰博基尼 Countach 被无边车迷誉为“兰博基尼之巅”，它以其高傲的计议特色对品牌格调产生了深化的影响，其私有的棱角计议使其在当代车型中依然不显逊色。Countach 自1974年过问坐褥，本年恰逢其50周年缅思。从1974年到1990年，Countach 经验了屡次主要的时间更新，固然各代车型在计议上的变化细微，性能却日益坚定。在乐高官方聘用Icons系列的下一款车型时，Countach 的经典地位止境周年缅思无疑是斟酌的伏击成分。

Countach 的计议以其机敏的棱角著称，尤其是从侧面和尾部不雅察，脾气一目了然。因此，乐高在复当前罕见按捺车辆的某些特征，如私有的后车灯、由于后轮较大而外扩的轮拱，以及用于冷却的进气口和排气口。车尾的尾门和尾翼，以及中置发动机的底部也奋勉尽可能诚笃地规复。将原型车与乐高模子进行比较时，不错看出有告捷之处，也有未尽如东谈意见之处。

乐高模子的尾部大灯部分以及进气口、尾翼等的总体计议与原型罕见接近。

一些细节如可伸缩前大灯显然被不祥了。在乐高模子中，挡风玻璃下方的“驼峰”也罕见昭着，而原车的弧线则概略得多，因此从某些角度看，车头到车顶实在呈现出楔形。可是，乐高模子角落的卓越比拟原型车显得愈加了得，这也加深了东谈主们对其脾气的印象。乐高所提供的零件有其固有的死心。

终末，咱们展示的侧面图是前一代 LP 500S 的（外不雅实在全王人沟通）。

套装细节和新零件

乐高集团在这款套装中初度使用了新式的1x4陡坡砖来制造车尾的标记性前大灯部分，提供了白色和暗红色两种面貌聘用。从模子的后视图不错看到更多的新零件或印刷零件。从右到左包括：白色圆角的4x4新砖块（是76795 5x5零件的减轻版）、前边提到的1x4陡坡，以及三个印有品牌Logo的零件。值得一提的是，从图片上看，这款套装至少包含六种不同的独家印刷。乐高在带有“Countach”字样的砖块上不祥了具体的型堪称呼（5000(S)），这可能是为了给模子喜爱者提供更多的使用纯真性。

生存形状像片中展示了更多的印刷零件，举例白色陡坡和新轮辋。不外，与咱们率先从败露的图片中所见略有不同，后轮并未配备全新的宽胎。相背，每个后轮配备了一个尺寸为49.5 x 14的轮胎，和一个更窄的轮胎，较宽的轮胎位于外侧，这也讲明了为何两个车轮王人使用了新轮辋，仅是位置有所弯曲。

咱们在图中标出了挡风玻璃，这种挡风玻璃之前照旧出当今乐高10300 DeLorean模子中，但在那边它是透明的，而在这里应该是玄色的。

原车的车尾部分规复实在齐备，但车头部分则稍显不及。尽管原版 Countach 亦然有棱有角，但其外不雅的脾气是车身的微弱遣散和弧线，这在乐高系统中很难全王人复现，尤其是在这种比例下。从好的方面来看，乐高在这款模子中再次集成了平淡使命的转向系统，不错从其中一张生存形状图片中高傲地看到该系统的构造。你还不错看到车门安设中的橡皮筋，确保剪刀门自若地通达和关闭，或保抓在这两个终端位置。

车尾和车头的挡板不错通达，V12发动机（在5000S上初度终表露每缸四气门，因此加上了“Quattrovalvole”）也尽可能地展示出来，包括原车中从焚烧分拨器通向各个气缸的红色电缆。

总之，这套模子的零件令东谈主赏心排场，不仅因为计议了新的轮辋，何况还透顶不祥了贴纸，通过结构和印刷件精准处罚了所有细节问题，包括Logo和仪容盘。尽管空间有限，重新引入的转向系统亦然一大亮点。因此，关于乐高汽车模子喜爱者来说，最终的重要问题是：你是对模子与原车线条的不全王人一致感到困扰，如故对告捷再现的车尾部分和举座的高质料计议感到讲理？

*参考而已：stonewars云开全站APP下载