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V8 5.0T大腹黑kaiyun官方入口

发布日期:2024-06-09 03:45    点击次数:191

车友们好,今天我们来创新一辆顶级豪车:2012年的路虎揽胜(5.0T SC V8),这车统共算是狠脚色了,往常新车售价220万的大佬座驾,落地加上税,算计至少250万。车子来自一位湖北的苍老,个东谈主一手车,咫尺13万公里,底下带大家望望这辆车的维修故事:

我滴个乖乖,瞧了一眼二手车的市集价钱,果然吓一跳,这车咫尺就值20万了?12年时辰,200万开着开着就没了?有钱东谈主的宇宙果然太刺激了。这种级别的车,接盘的东谈主相比少,贬值历害也遍及,因为果然能把东谈主修哭了。友情教唆车友们,这种二手车没实力的千万别碰哈!

其时接到车,我就进行了路试,并把感受申诉给车主了。这台车的底盘开着很别扭,不舒心;这台车还有相比彰着的问题:真空泵漏油、曲后漏油、空滤进气管渗漏...其它问题,准备边修边看了。

苍老还发来了一些创新诉求,看的出来苍老对驾驶品性条件如实挺高的。

苍老即是苍老,还有雷克萨斯LS460也准备创新一下呢。这辆揽胜让咱缓缓整,用车也不心焦,手里还有5台车,够开...

车子上架,准备开干了。

机器径直抬下来查验,漏油问题有点多,还有车主说的发动机异响,都望望是啥情况。

V8 5.0T大腹黑。

尽是油泥,漏的有段时辰了。

一些配件老化问题,缓缓袒露了。

机舱持续拆空了,就趁便清洁一下吧,毕竟这么的契机也未几,顾惜:岂论清不清洁,扫数的管路接口都必须作念好包裹。

发动机、变速箱分开...

拆下来的变速箱,上头漏油也额外彰着,需要维修下。

变速箱想法维修,主要即是前壳垫圈不密封,引起的渗漏问题。

变速箱相比简便,维修好,主要好即可。

外面的油渍也处理掉了,这角度真像个大喇叭。

想法机械增压,车主说这个有异响,我们作念下养护。

发动机部分,拆掉的多样老化管路。

订的发动机维修配件到了,都是原厂件。

多样密封圈、管路,还有正时系统配件,机脚、支架等等。

排量大,这积碳亦然容易积留,堵的有点严密。

处理干净,鼻塞顺畅了。

气门室拆掉了,看着内部的机械景象还可以。

先解决漏油问题,气门室盖和密封圈沿途换掉。

喷油嘴拆下来,更换一下上头的密封圈,路虎喷油嘴的拆装,一定要按照规章回装。这里顾惜:车主苍老提到过,之前喷油嘴有两次漏油问题,后头这里有个小插曲。

火花塞更换,8颗。

气节门作念下拆洗。

收复干净,爽歪歪。

又来一批密封圈、密封垫、管路,都是原厂件,订一下就等好几天,原厂配件不好定,太贵了,很少有供应商备货。

发动机漏油问题解决,相近配件回装好,拼装好发动机、变速箱。

发动机机脚更换,旧的机脚矮了好多。

其它老化损坏部件更换。

油封持续更换,基本都是一边查验,一边维修,发现问题,随时解决。

开裂的水箱框架,换掉!

好多东谈主说路虎修不好,其实吧...不是路虎修不好,是原厂配件太贵了,都舍不得修啊,都用副厂件凑合,咋能修好?

空气滤芯、空调滤芯更换。

电磁阀也要换一下。

发动机、变速箱回装好,水箱、冷凝器作念好清洁,跟新框架沿途进行回装。

发动机、变速箱基本不停了,准备添加油液。

从头加入冷却液,虹吸形状加注,幸免产不悦阻。

从头加入新机油。

从头加入变速箱油。

更换一下差速器油液。

底盘查验下来就发现避震和两个下弯臂胶套有问题,然而避震相比贵,订原厂货也相比难受,是以先换胶套看能弗成改善。

拆装下弯臂胶套。

压好胶套,回装好下弯臂。

更换一下制动液,底盘就不停了,回头要路试再看情况。

轮毂有些小伤,作念了下创新。

更好一套米其林轮胎,保险行驶称心肠。

机器装胎,无伤轮毂。

拼装好轮毂轮胎,坐下动均衡数据。

上HUNTER定位仪,作念下底盘数据调教。

数据锁定测量中...

底盘调教好,运转进行路试,底盘也曾分手,很彰着避震问题了。嗅觉前吊挂复旧力不及,减震器回弹适度不好,这车毕竟是个V8大机器,前头相比重,前避震若是不行的话,过点坑洼路面,这车就跟那船在波澜一样的。

苍老这实力换避震都要游移了,你念念念念这车配件贵到啥过程了。

拆掉原车前避震,阻尼回弹镌汰如实不行了,拉的老长了。因用度问题,苍老采取凑合一下这避震,是以最终把前边两个空气吊挂更换成代工场BWI的,至少比高仿或者创新件靠谱些。

安设好,还要重作念一下底盘调教。

再次上HUNTER定位仪...

没啥好说的,这下前后吊挂都调的嘎嘎圆善了。

更换一些存在异响的机舱塑料件。

喷油嘴的小插曲来了,有一天我路试这车,发现不太好着车,我一查验,喷油嘴尽然漏油了,奇了怪了,我们换过喷油嘴密封圈了呀。车主说之前两次漏油亦然左侧,此次又是左侧,车主怀疑是油压问题。

破案了,若是是油压高导致漏油,其实是很好查验的,但真不是!

车主在武汉维修过这个问题,后续又出现了一次,然后此次我又遭逢了。

原因就在这,依旧是喷油嘴密封圈的问题。

不时订配件都是用车架子号锁的,我和上架修理厂一运革新的密封圈都是5.0T的,都是蓝色的密封圈,武汉那家之前换罢了漏油,我换的一样颜料也漏了。

然后我厂里正值有一台正在维修的捷豹3.0T发动机,这款捷豹发动机和路虎揽胜是同款发动机,即是排量不一样,我拿两个密封圈一双比,发现眉目了,5.0T和3.0T喷油嘴密封圈一样尺寸,然而软硬过程不同,摸平直里那3.0T的密封圈就比5.0T的好,是以此次我径直换了3.0T的密封圈。

贯穿路试复查了好几天,统共圆善解决问题了,不可能再漏了。

来到外不雅,洗好车,查验出来的小伤相比多,玄色车,这种小伤细看即是很莫名。

职工汇总出来的外不雅小问题。

还有一些内饰问题。

发给车主,苍老挑了几项重心作念处理,其它的留着下次弄,因为车主要出门去新疆玩一个月,得用到这揽胜了,时辰上等不了。是以,外不雅和内饰先简便的打理了一下,就未几先容了,底下带大家观赏适度:

发动机机舱深度清洁,油渍全部消除了。

V8大腹黑,一尘不染的景象。

这去一回新疆,算计要变灰头土面的转头了。

内饰举座保存的其实还可以,我们作念了深度清洁,引诱了零散的大顶,处理了一下异响件。

中控全是旋钮,机械感很到位。

千里稳大气,功能王人全,虚耗品性。

个东谈主一手豪华座驾,整一整持续开,也曾220万的车,至少比卖20万,再换一辆车强。

外不雅观赏,举座作念了点喷引诱及抛光提亮。

揽胜的气场就无谓说了,统共苍老大一样的存在。

主要这玄色揽胜,压迫感更强了。

准备送回车主身边了,内饰外不雅都是简便先弄了下,完成新疆行,车主还要送转头。

车主接到车后,开了一天响应:底盘、发动机、变速箱都很棒,即是机械增压阿谁响,他有点受不了。揽胜这个机增响算是通病了,10台可能有8台开到一定时辰都会响,内部齿轮、轴承磨损谬误,加油门猛少量,就产生的那种金属声,要么找拆车件翻修,要么换新的,新的我紧记大致要3万块,你说说,这车能弗成把东谈主修哭...

我是怪兽,下期相遇咯~

施工:怪兽团队

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